電動汽車發(fā)展迅速，被認為是新能源汽車的發(fā)展方向和重中之重。但由于電池技術(shù)的制約、續(xù)航里程有限，這就必須為電動汽車配套足夠多的充電樁。電動汽車發(fā)展過程中遇到的這種困難對于立體車庫行業(yè)來說，是一個難得的機遇，在立體車庫中搭配充電樁可完美解決當前電動汽車充電遇到的難題。然而在實際應用中，傳統(tǒng)有線充電樁卻并不能達到人們的預期。

　　首先，有線充電樁無法同時解決車位水平移動時與上下移動時的充電問題，每一層載車板上充電樁的配電線會隨之運動，頻繁運動容易造成配電線纏繞、磨損等問題，從而帶來極大的安全隱患。另外，傳統(tǒng)充電需要人為進行干預，如插拔充電槍等，在封閉式的巷道堆垛類車庫以及塔式立體車庫中，由于車主和工作人員不能進入停車位進行充電的相關操作，致使有線充電樁在智能立體車庫中完全無法使用。

　　與傳統(tǒng)充電相比，近幾年發(fā)展迅速的無線充電更適合解決立體車庫中電動汽車充電難題。無線充電樁因其線纜少，解決了有線充電樁的各種問題，大大提高了安全性及用戶體驗。目前立體車庫無線充電方式有2種，一種充電是在當前無線充電汽車未普及的情況下，通過在停車位安裝發(fā)射端，在泊車板安裝接收端，并配置國標充電槍，當電動汽車進入停車位后直接將充電槍插入即可進行充電;而另一種則是未來電動汽車都將具有無線充電功能，無線充電樁接收端直接安裝在電動汽車上，發(fā)射端安裝在停車位上。車主只需將車停到指定位置，泊車AGV將電動汽車運送至車位無線充電發(fā)射端的上方后，用戶通過手機app即可隨時隨地控制充電樁進行隔空充電。整個過程不需要人為干預，方便快捷，輕松解決立體車庫內(nèi)電動汽車充電的難題。用戶可以根據(jù)具體情況自行選擇以上兩種無線充電方式。另外，車庫內(nèi)的泊車AGV同樣可以使用無線充電的方式進行充電，當AGV的電量低于預警值后，會自動尋址充電，以提高充電設備的綜合利用率，從而起到節(jié)能減排的效果。

　　電動汽車作為未來汽車的發(fā)展趨勢，立體車庫運營商只有通過解決電動汽車發(fā)展中遇到的難題，達到規(guī)模化建設充電樁和實現(xiàn)安全管理的行業(yè)水平，才能不斷地普及和推廣，最終為立體車庫行業(yè)的未來發(fā)展開辟出一片新的天地。