電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，被認(rèn)為是新能源汽車的發(fā)展方向和重中之重。但由于電池技術(shù)的制約、續(xù)航里程有限，這就必須為電動(dòng)汽車配套足夠多的充電樁。電動(dòng)汽車發(fā)展過程中遇到的這種困難對(duì)于立體車庫(kù)行業(yè)來說，是一個(gè)難得的機(jī)遇，在立體車庫(kù)中搭配充電樁可完美解決當(dāng)前電動(dòng)汽車充電遇到的難題。然而在實(shí)際應(yīng)用中，傳統(tǒng)有線充電樁卻并不能達(dá)到人們的預(yù)期。

　　首先，有線充電樁無法同時(shí)解決車位水平移動(dòng)時(shí)與上下移動(dòng)時(shí)的充電問題，每一層載車板上充電樁的配電線會(huì)隨之運(yùn)動(dòng)，頻繁運(yùn)動(dòng)容易造成配電線纏繞、磨損等問題，從而帶來極大的安全隱患。另外，傳統(tǒng)充電需要人為進(jìn)行干預(yù)，如插拔充電槍等，在封閉式的巷道堆垛類車庫(kù)以及塔式立體車庫(kù)中，由于車主和工作人員不能進(jìn)入停車位進(jìn)行充電的相關(guān)操作，致使有線充電樁在智能立體車庫(kù)中完全無法使用。

　　與傳統(tǒng)充電相比，近幾年發(fā)展迅速的無線充電更適合解決立體車庫(kù)中電動(dòng)汽車充電難題。無線充電樁因其線纜少，解決了有線充電樁的各種問題，大大提高了安全性及用戶體驗(yàn)。目前立體車庫(kù)無線充電方式有2種，一種充電是在當(dāng)前無線充電汽車未普及的情況下，通過在停車位安裝發(fā)射端，在泊車板安裝接收端，并配置國(guó)標(biāo)充電槍，當(dāng)電動(dòng)汽車進(jìn)入停車位后直接將充電槍插入即可進(jìn)行充電;而另一種則是未來電動(dòng)汽車都將具有無線充電功能，無線充電樁接收端直接安裝在電動(dòng)汽車上，發(fā)射端安裝在停車位上。車主只需將車停到指定位置，泊車AGV將電動(dòng)汽車運(yùn)送至車位無線充電發(fā)射端的上方后，用戶通過手機(jī)app即可隨時(shí)隨地控制充電樁進(jìn)行隔空充電。整個(gè)過程不需要人為干預(yù)，方便快捷，輕松解決立體車庫(kù)內(nèi)電動(dòng)汽車充電的難題。用戶可以根據(jù)具體情況自行選擇以上兩種無線充電方式。另外，車庫(kù)內(nèi)的泊車AGV同樣可以使用無線充電的方式進(jìn)行充電，當(dāng)AGV的電量低于預(yù)警值后，會(huì)自動(dòng)尋址充電，以提高充電設(shè)備的綜合利用率，從而起到節(jié)能減排的效果。

　　電動(dòng)汽車作為未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)，立體車庫(kù)運(yùn)營(yíng)商只有通過解決電動(dòng)汽車發(fā)展中遇到的難題，達(dá)到規(guī)模化建設(shè)充電樁和實(shí)現(xiàn)安全管理的行業(yè)水平，才能不斷地普及和推廣，最終為立體車庫(kù)行業(yè)的未來發(fā)展開辟出一片新的天地。