滴滴又獲得了新一輪融資，10億美元，投資方是蘋果公司。上周末，這則投資消息一經(jīng)宣布，便引發(fā)市場強(qiáng)烈關(guān)注。為什么蘋果在中國的首次投資選擇了滴滴？獲得單筆最大投資之后的滴滴又將給行業(yè)帶來哪些改變？

　　投資滴滴 意在中國

　　據(jù)悉，滴滴出行的最新一輪融資包括多家海內(nèi)外知名金融及產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)支持，其中，蘋果公司以10億美元領(lǐng)投，是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。十億美金對蘋果來說，是其現(xiàn)金儲備的0.5%，市值的0.2%，但通過此次投資，蘋果成為滴滴戰(zhàn)略投資者，與騰訊、阿里巴巴等公司一起成為滴滴股東。

　　既然選擇投資出行領(lǐng)域，蘋果為什么不選同樣總部在美國的Uber而是中國的滴滴？根據(jù)蘋果公司 CEO庫克的理由，滴滴彰顯了中國iOS開發(fā)者社群的銳意創(chuàng)新精神。“滴滴每天在中國的訂單量已超過1100萬單，服務(wù)于3億用戶。這筆交易的達(dá)成只用了22天。”從這句話可以看出，蘋果在意的是滴滴所代表的中國市場。

　　美國投行Sterne Agee CRT日前發(fā)布的投資者報(bào)告稱，受中國智能手機(jī)市場整體環(huán)境的影響，蘋果2016財(cái)年在華營收預(yù)計(jì)將下滑15%。考慮到蘋果在華業(yè)務(wù)的不確定性，蘋果投資人、激進(jìn)投資者卡爾·伊坎在4月底表示，已經(jīng)將所持有的蘋果股票清倉。“與6個(gè)月或1年前相比，如今的蘋果不再需要激進(jìn)主義，因?yàn)槲艺J(rèn)為他們擁有一流的管理層。不過，比較令人擔(dān)心的是中國的態(tài)度。”伊坎表示。今年4月，蘋果iTunes電影和iBooks書店在中國關(guān)閉。而在后喬布斯時(shí)代，蘋果在全球都面臨創(chuàng)新乏力、增速放緩的輿論質(zhì)疑，這種質(zhì)疑愈演愈烈且逐漸成為資本市場共識。

　　另一方面，這筆投資還可能幫助蘋果在中國贏得強(qiáng)大盟友的支持。阿里巴巴和騰訊或許會幫助蘋果推廣Apple Pay和其它服務(wù)。當(dāng)蘋果考慮借助Apple car進(jìn)軍汽車市場時(shí)，滴滴的技術(shù)能力和對中國用戶的理解也可以為蘋果提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　各取所需 行業(yè)突變

　　在獲得蘋果的投資后，滴滴還獲得了除資金外，當(dāng)然也有蘋果品牌所帶來的背書。滴滴方面人士認(rèn)為，蘋果和滴滴有很多共同的理念，比如，關(guān)心用戶體驗(yàn)，產(chǎn)品的創(chuàng)新性，也如同蘋果對電腦和智能手機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新和改變一樣，滴滴也有同樣的夢想，希望成為一家偉大的創(chuàng)新公司。

　　業(yè)內(nèi)普遍猜測，未來滴滴應(yīng)用可以與蘋果產(chǎn)品進(jìn)行整合和技術(shù)支持；蘋果產(chǎn)品可以和滴滴在泛汽車應(yīng)用場景有更多的結(jié)合和推廣，在大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)等方面，雙方也可以有更多可以共同探索的方向。在移動出行方面，滴滴出行的“大腦”滴滴研究院在ETA（預(yù)估到達(dá)時(shí)間）、動態(tài)調(diào)價(jià)、智能分單、拼車、供需預(yù)測、運(yùn)力調(diào)度、熱力圖等核心項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，而蘋果也正致力于通過“服務(wù)類”業(yè)務(wù)的增長獲得外界關(guān)注。

　　另一方面，對于致力于赴美上市的滴滴而言，蘋果的投資將使其更加受到中外資本的認(rèn)可。滴滴的全球化布局一直沒有松懈，此前，滴滴通過與Lyft、Grab和Ola等打車軟件公司展開跨境合作，產(chǎn)品即將覆蓋全球超過50%的人口。

　　對于蘋果的投資，滴滴的競爭對手，優(yōu)步公司CEO 特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）也幽默地回應(yīng)，我女朋友也持有蘋果股票，所以她也是滴滴的股東。但據(jù)《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站發(fā)表文章稱，最近一系列事件，特別是蘋果向Uber頭號競爭對手投資10億美元，表明形勢已迅速發(fā)生變化。

　　北京晨報(bào)記者 韓元佳