1、美國ITC正式對視頻處理設備及其下游產品啟動337調查
2022年8月3日，美國國際貿易委員會（ITC）投票決定對特定視頻處理設備及其下游產品啟動337調查（調查編碼：337-TA-1323）。
2、美國ITC發布對離心機實用平臺和降膜蒸發器系統及其組件的337部分終裁
2022年8月2日，美國國際貿易委員會（ITC）發布公告稱，對特定離心機實用平臺和降膜蒸發器系統及其組件（調查編碼：337-TA-1311）作出337部分終裁：對本案行政法官于2022年7月5日作出的初裁（No.14）不予復審，即基于和解，終止對列名被告美國HX Labs, LLC of Albany, OR的調查。
3、美國ITC發布對油煙彈和組件及其下游產品的337部分終裁
2022年8月2日，美國國際貿易委員會（ITC）發布公告稱，對特定油煙彈和組件及其下游產品（調查編碼：337-TA-1286）作出337部分終裁：對本案行政法官于2022年7月5日作出的初裁（No.33、34）不予復審，即基于和解，分別終止對列名被告美國Atmos Nation LLC of Davie, FL和中國廣東Jonathan Ray Carfield d/b/a AlderEgo Wholesale, AlderEgo Holdings, Inc and AlderEgo Group Limited a/k/a AVD Holding Limited of China、中國香港AlderEgo Group Limited (“AEG”) of Hong Kong的調查。
4、阿根廷對中國吸塵器作出反傾銷初裁
2022年8月2日，阿根廷生產發展部發布2022年7月29日作出的第598/2022號公告，對原產于中國的吸塵器作出反傾銷肯定性初裁，初步裁定對涉案產品征收離岸價（FOB）78.51%的臨時反傾銷稅。措施自公告發布之日起生效，有效期為4個月。涉案產品為功率小于等于2500瓦、集塵袋或集塵容器小于等于35升，帶內置電動機的吸塵器，涉及南共市稅號8508.11.00和8508.19.00項下的產品，不包括能夠在沒有外部電源的情況下運行的吸塵器及設計用于連接機動車電氣系統的吸塵器。
5、印度尼西亞對進口蒸發器啟動保障措施日落復審調查
2022年8月2日，WTO保障措施委員會發布印度尼西亞代表團于2022年7月29日向其提交的保障措施通報。2022年7月22日，應印尼生產商申請，印度尼西亞保障措施委員會對進口蒸發器（Evaporators）啟動第一次保障措施日落復審調查。涉案產品的印尼稅號為ex.8418.99.10。
6、印度對中國阿托伐他汀中間體(ATS-8)作出反傾銷終裁
2022年8月1日，印度商工部發布公告，對原產于或進口自中國的阿托伐他汀中間體（ATS-8）作出反傾銷終裁，建議對上述中國的涉案產品征收反傾銷稅，稅額為進口商品報關價（landed value，前提是低于最低限價）與最低限價的差額部分，詳見附表（印度發布對華阿托伐他汀中間體(ATS-8)反傾銷終裁結果）。本案涉及印度海關編碼2520項下的產品。涉案產品的化學名為(4R-Cis)-1,1-二甲基乙基-6-氰基甲基-2,2-二甲基-1,3-二氧六環-4-乙酸酯，別稱ATS-8、ASC-3P、TBIN、氰基縮酮化合物和阿托伐他汀中間體，其中ATS-8最為常用。
7、印度對中國聚酯高強力紗發起反規避調查
2022年7月27日，印度商工部發布公告稱，應印度國內企業Reliance Industries Limited提交的申請，對原產于或進口自中國的聚酯高彈力紗（High Tenacity Polyester Yarn）發起反規避調查，審查涉案產品是否經過改變描述、名稱或成分來規避反傾銷稅。本案傾銷調查期為2021年4月1日～2022年3月31日（12個月），損害調查期為2018年4月1日～2019年3月31日、2019年4月1日～2020年3月31日、2020年4月1日～2021年3月31日及傾銷調查期。涉及印度海關編碼5402.2090項下的產品。
8、加拿大對中國石油管材短節作出第二次反傾銷和反補貼日落復審終裁
2022年7月22日，加拿大邊境服務署（CBSA）發布公告稱，對原產于或進口自中國的石油管材短節（Oil Country Tubular Goods Pup Joints）作出第二次反傾銷和反補貼日落復審肯定性終裁，裁定若取消本案反傾銷和反補貼措施，涉案產品對加拿大的傾銷和政府補貼將會繼續或再度發生。加拿大國際貿易法庭（CITT）預計將于2022年12月29日前對本案作出雙反日落復審產業損害終裁。涉案產品為外橫截面直徑為60.3毫米～114.3毫米、長度為61厘米～366厘米的石油管材短節。
9、南非對我汽車擋風玻璃正式發起反傾銷調查
2022年7月22日,南非國際貿易管理委員會發布公告稱，應南非生產商PG Group下屬的Shatterprufe申請，正式對原產自中國的售后市場替換用的汽車擋風玻璃發起反傾銷調查。涉案產品的中國海關編碼為70072190，南非海關編碼為70072120。產品名稱及海關編碼僅供參考，是否涉案應以立案公告中的產品描述為準，公告自發布之日起生效。本案傾銷調查期為2021年1月1日至2021年12月31日，損害調查期為2019年1月1日至2020年12月31日。
1、2022年上半年醫療器械行業出口情況分析
據寧波市醫療器械行業協會統計顯示，截止2022年6月底，全市共有醫療器械生產企業464家，市醫療器械行業協會通過實地走訪、發布問卷等形式對其中86家企業進行了深入調研，其中生產企業79家，經營企業7家。根據樣本企業統計，上半年出口企業34家，共完成出口交貨值7.15億元，同比增長21.84%，出口占銷售比重28.22%。出口值在1000萬元以上的有17家，其中5000萬元以上的有5家，分別是寧波天益醫療股份有限公司、寧波舜宇儀器有限公司、寧波匯峰嘉福科技有限公司、寧波藍野醫療器械有限公司、寧波圣宇瑞醫療器械有限公司。
2、豐田第一財季營業利潤下降42%
據外媒報道，當地時間8月4日，豐田汽車公司發布財報稱，受疫情和全球半導體短缺影響，截至今年6月30日的第一財季營業利潤下降42%，降幅超出預期。
豐田公司當季營業利潤從上年同期的9974億日元降至5786.6億日元（約合43億美元），遠低于接受Refinitiv調查的分析師平均預期的8458億日元。
其中，日本營業利潤3367億日元，同比下降35%；北美營業利潤145億日元，同比下降94%；歐洲經營利潤196億日元，同比下降35%；亞洲（日本除外）營業利潤2127億日元，同比上升28%。盡管季度業績下滑，但豐田仍維持截至明年3月底的本財年營業利潤預期為2.4萬億日元。
豐田汽車表示，公司不會要求零部件供應商在2022財年下半年降價。據報道，豐田汽車采購部門的首席執行官Kazunari Kumakura表示，考慮到原材料成本上漲，半導體短缺以及因疫情導致的生產低迷，公司作出上述決定。豐田汽車通常每年與供應商進行兩次價格談判，第一次從4月開始，第二次從10月開始。但今年春季，豐田汽車沒有要求供應商降價。
豐田上周表示，日本西部的暴雨將導致該公司7月份的產量損失增加1000輛左右，使其當月的產量損失擴大到5200輛。這是豐田在一周內第二次宣布降低其日本國內預期產量，最初該公司預計將減產4000輛。
豐田表示，該公司于8月1日暫停其豐田工業公司工廠內的兩條生產線，這些生產線負責生產榮放（RAV4）運動型多用途車（SUV），包括插電式混合動力版。豐田發言人此前表示，本次減產將使該公司難以實現其7月份約80萬輛的全球生產目標。不過，豐田對8月份以后的業務表現出相對樂觀的態度。
